На последних фрагментах записи бортовых самописцев разбившегося самолета компании AirAsia отчетливо слышны сигналы, предупреждающие о резком падении подъемной силы. Об этом пишет газета Today.

Последние минуты полета лайнера

"Пилоты индонезийского аэробуса пытались вывести судно из данного состояния, однако пока трудно разобрать их слова в последние минуты полета", - цитирует издание представителя следствия из национального управления по безопасности на транспорте. "Предупреждающая сирена звучала некоторое время", - утверждает следователь.

Как сообщил ранее министр транспорта Индонезии Игнасиус Джонан, полученные данные радаров свидетельствуют, что "лайнер неожиданно начал набирать высоту, при этом скорость была ниже предельно допустимой для этого". После этого могло произойти сваливание машины, предположил глава минтранса.

Пилоты из разных стран, обсуждая катастрофу индонезийского аэробуса, отмечали, что скорость судна была около 648 км/ч, хотя для совершения подобного маневра требуется как минимум 833 км/ч.

Индонезия не будет обнародовать отчет о ЧП

Предварительный доклад о причинах происшествия должен быть опубликован через 30 дней после аварии - 28 января. Индонезийские власти сообщили, что результаты будут переданы только Международной организации гражданской авиации (ИКАО), но публично раскрывать детали они не намерены.

Тем не менее ранее сотрудник национального комитета по безопасности на транспорте Нуркахо Утомо отметил, что в числе приоритетных версий случившегося - "человеческий фактор и техническая неисправность". Версия теракта исключена, добавил он. "На записях речевых самописцев не были слышны ни посторонние голоса, ни какие-либо подозрительные шумы", - уточнил Утомо.

Присоединяйтесь к нам в Twitter, ВКонтакте, Facebook или через RSS, чтобы быть в курсе последних новостей из мира авиации.